運賃値上げ JR東日本社長「安全レベル サービスレベル高める」

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首先,其中,日本最脆弱,约95%的原油来自中东,73%-87%要经过霍尔木兹海峡),韩国次之,有70%-81%的原油要经过海峡,中国的影响中等,约有45%-50%的原油要经过海峡,欧洲受到天然气的冲击最大,20%的LNG贸易将会中断,TTF价格已暴涨50%。

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第三,虽然中国油气进口依赖度较高,但鉴于中国拥有较为庞大的油气库存,能源供应链显示出较强的抗风险能力。业内普遍认为,短期内中东局势对中国的油气市场影响较小。

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陈静,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。